Manufaktur kapal dan mobil

Bengkel produksi mobil (bengkel pengepresan, bengkel las, bengkel perakitan) banyak menggunakan beban nonlinier seperti mesin las listrik, mesin las laser dan beban induktif berkapasitas besar (terutama motor listrik), akibatnya arus beban semua transformator di bengkel memiliki arus harmonik serius untuk ke-3, ke-5, ke-7, ke-9 dan ke-11.Tingkat distorsi tegangan total bus tegangan rendah 400 V lebih dari 5%, dan tingkat distorsi arus total (THD) sekitar 40%.Tingkat distorsi harmonik tegangan total dari sistem distribusi daya tegangan rendah 400V secara serius melebihi standar, dan menyebabkan daya harmonik yang serius pada peralatan listrik dan kehilangan trafo.Pada saat yang sama, arus beban semua transformator di bengkel memiliki kebutuhan daya reaktif yang serius.Faktor daya rata-rata beberapa trafo hanya sekitar 0,6, yang menyebabkan hilangnya daya yang serius dan kekurangan yang serius dari kapasitas daya aktif keluaran trafo.Adanya gangguan harmonisa membuat sistem produksi otomatis mobil Fieldbus tidak dapat bekerja secara normal.

Perusahaan cabang manufaktur mobil mengadopsi perangkat manajemen komprehensif kualitas daya cerdas HYSVGC dan perangkat filter daya aktif (APF), Ini dapat secara efektif dan cepat mengkompensasi daya reaktif, faktor daya rata-rata dapat mencapai 0,98, dan semua harmonik dapat disaring sesuai dengan standar nasional, yang meningkatkan tingkat pemanfaatan trafo, mengurangi nilai kalor garis dari keseluruhan sistem distribusi, dan mengurangi tingkat kegagalan komponen listrik.